Le service transport

Transport scolaire - Mode d'emploi

Manuel à l’usage des parents et des élèves

INTRODUCTION : OBJECTIF GENERAL
Ce règlement du transport scolaire du Lycée Français International de Bangkok (LFIB) a pour objectif de présenter le fonctionnement du transport scolaire, et ses règles d’utilisation.
Il établit les droits et les devoirs des intervenants concernés (LFIB, prestataire et utilisateurs). Il est le résultat du travail de la commission de transport. Il pourra être ajusté en fonction des évolutions : organisation, lieux d’habitations des parents,...
Il est rappelé que le service de transport est à but non lucratif... un service de confort, proposé par le LFIB, à ce titre non obligatoire et devant s’autofinancer car il ne reçoit aucune subvention ou aide publique ou privée. Ses seules ressources sont les montants payés par les utilisateurs.

SOMMAIRE
1.     LE SERVICE FOURNI
1.1. Les horaires
1.2. Les trajets
1.3. Les bus
1.4. Le personnel
2.     MODALITES D’INSCRIPTION ET DE REGLEMENT
2.1. Inscription et résiliation
2.2. Zonages
3     ROLE ET RESPONSABILITES DE CHACUN
3.1 LES UTILISATEURS
  3.1.1. Les élèves
  3.1.2. Les parents
3.2  LE LFIB (extrait)
  3.2.1 Le service transport
  3.2.2 La commission transport
3.3  LE TRANSPORTEUR ET SON PERSONNEL

1. LE SERVICE FOURNI

• Transport des enfants de leur domicile à l’école, aller-retour à l’adresse indiquée lors de l’inscription (concernant l’enfant).
  Pour des raisons de sécurité et de responsabilité, il est impossible de prendre ou déposer les enfants à une adresse différente de celle mentionnée sur le bulletin d'inscription.
•  Aller simple ou retour simple possible, suivant une tarification spéciale, à l’adresse indiquée lors de l’inscription.

L’utilisation du service est réservée aux élèves qui s'engagent, ainsi que leurs parents, à respecter le règlement intérieur du transport scolaire.
Le transport scolaire peut-être utilisé par les enseignants, dans les mêmes conditions que les élèves et dans la limite des places disponibles.
La responsabilité professionnelle d’un enseignant prenant la navette ne peut toutefois être engagée pendant le temps du transport, où il a le statut de simple usager.

1. 1 Les horaires

• Il appartient à chacun de respecter les horaires de ramassage le matin afin de ne pas retarder le minibus.
• Ils en repartent l’après-midi toutes les heures, à 14h15, 15h15, 16h15, 17h15 (et 18h15 en cas d'événement exceptionnel au lycée), en fonction du nombre d’utilisateurs.

1.2 Les trajets
Remarque générale : les conditions de circulation à Bangkok étant difficiles, les usagers et les prestataires acceptent les conséquences sur les variations de durée  du transport. L’heure de retour annoncée ne peut qu’être indicative ; même si le maximum sera fait pour la respecter.

Aller : Le ramassage se fait de porte à porte (lieu d’habitation des enfants), en bas de la résidence, devant le bus.
Exceptionnellement, des points de ramassage fixes peuvent être mis en place, pour les enfants habitant en zone non desservie (contacter le service transport).

Des modifications de trajet et/ou d’horaires sont susceptibles d’être apportées dans l’intérêt global du service (prise en compte des impératifs de gestion, des déménagements et des
nouveaux arrivants, par exemple…). Ces modifications ne sont pas négociables. Passée l’heure de départ modifiée, les chauffeurs ont consigne de prendre la route. Une information écrite sera remise par le service transport dans toute la mesure du possible une semaine avant.

Retour : La dépose des enfants se fait obligatoirement de porte à porte, en bas de la résidence  c’est à dire devant le bus.
Les trajets sont déterminés de sorte à minimiser le temps de transport. Lorsque le service transport décide que c’est préférable, les bus prennent l’autoroute.

1.3 Les bus
Les bus remplissent les caractéristiques suivantes :

• 9 places à l’arrière (afin de transporter 8 enfants maximum et une accompagnatrice)
• air conditionné, ceintures de sécurité à tous les sièges, extincteur,
• téléphone mobile, plaque « Lycée français international de Bangkok » et le numéro de bus
• trousse médicale d’urgence, 3 bouteilles d’eau et une vingtaine de verres en papier,
• assurance niveau 1 « transport de personnes »

1.4 Le personnel
A chaque bus sont affectés un chauffeur et une accompagnatrice.

2. MODALITES D’INSCRIPTION ET DE REGLEMENT

2.1 Inscription – résiliation

• L’inscription doit être effectuée par écrit auprès du service transport du LFIB de même que toute notification de changement d'adresse.
• En cas d’inscription ou changement d’adresse, un délai d’un mois est nécessaire au service transport pour étudier la faisabilité de la prise en charge et, si elle est confirmée, pour organiser les trajets. Le service transport proposera alors la date de démarrage de l’utilisation et l’heure de ramassage de l’enfant. La prise en charge a lieu entre 6h00 du matin et 7h45 du matin. En cas de désaccord avec la famille, le transport pourra ne pas être assuré.
• Une inscription engage pour une année scolaire.
• En cours d'année, la radiation du service transport devra se faire par notification écrite au dit service au minimum 30 jours à l'avance. Pour toute résiliation, les frais de transport seront dûs jusqu’au 30ème jour suivant la réception par écrit de la notification de résiliation au Service Transport..
• Aucune réduction n’est prévue pour la prise en charge de plusieurs enfants par famille.
• Quelles que soient les raisons, aucun avoir ou remboursement ne pourra être accordé.

La prise en charge d’un élève par le service transport n’est pas systématique car le service transport doit assurer son équilibre financier et optimiser la durée du trajet pour ne pas pénaliser les
autres passagers.
En règle générale, en fonction du lieu d’habitation de l’enfant, le LFIB proposera une durée plus ou moins importante de trajet, en fonction de l’éloignement et de l’ordre dans lequel sera réalisée la desserte des points de ramassage.

2.2 Zonage :

Il existe 2 zones à compter de la rentrée 2011: Zone 1, la plus proche du lycée et zone 2, la plus éloignée.
Se reporter au plan sur la page générale du transport pour plus d'informations sur les zones.

3 ROLE ET RESPONSABILITES DE CHACUN

3.1 LES UTILISATEURS

3.1.1 Les élèves
Ce règlement vient en complément du règlement intérieur du LFIB et les élèves utilisateurs du service transport doivent en suivre la réglementation.

• seuls les élèves inscrits (et éventuellement le personnel LFIB) au service du bus peuvent bénéficier du ramassage scolaire dans le bus qui lui est affecté, aucune autre personne (élève non inscrit, parent,...) n’est admise dans le bus,
• les élèves doivent arriver au bus avant l’heure prévue, pour ne pas retarder les autres. Le bus attend 1 minute maximum. L’heure qui fait foi est celle du LFIB. Passé ce délai, l’élève rejoindra le LFIB par ses propres moyens.
• les élèves doivent prendre le bus dans lequel ils sont inscrits.
• les élèves de seconde, première et terminale peuvent ne pas prendre le bus et rentrer par un autre moyen de transport, à condition que leurs parents aient signé l’autorisation correspondante.
• les élèves déposent leur cartable à l’avant,
• il est obligatoire de mettre sa ceinture et de la garder attachée tout au long du trajet,
• il est obligatoire de rester assis durant tout le trajet, jusqu’à l’arrêt final du bus,
• la descente doit s’effectuer dans le calme et la discipline,
• les élèves ne peuvent descendre qu’à l’arrêt prévu.
• en cas de panne ou d’accident, les élèves doivent dans la mesure du possible, rester dans le bus, dans l’attente de l’arrivée d’un bus de rechange (se conformer à la procédure d’urgence),
• les élèves doivent rester polis envers le chauffeur, l’accompagnatrice et leurs camarades, et traiter chacun avec respect,
• les élèves doivent respecter et écouter les consignes du personnel de transport,
• il est interdit de manger (y compris du chewing-gum), boire (sauf l’eau mise à disposition) et fumer dans le bus,
• il est interdit de se battre,
• il est interdit de parler au chauffeur,
• la musique et la vidéo sont interdites, seuls les appareils de musique individuels avec écouteurs sont autorisés,
• aucun objet ne doit être jeté ou lancé dans le bus ou par les fenêtres,
• les problèmes de comportement et de dégradation grave conduisent à l’exclusion définitive de l’élève du service transport, sans remboursement.
• le transport scolaire ne prend pas en charge les élèves collés. Ils devront rejoindre leur domicile, après la retenue, par leurs propres moyens
• en cas de non respect du règlement de transport, la commission de transport prendra les décisions qui s’imposent et qui peuvent aller jusqu’à l’exclusion temporaire ou définitive.

3.1.2 Les parents

• Un parent ou la personne autorisée mentionnée sur la fiche d’inscription doit venir chercher l’enfant à la porte du bus s’il est en maternelle ou en CP et signer la prise en charge de l’enfant.
  Si personne n’accueille l’enfant il sera ramené au service transport où le parent, ou la personne autorisée, devra venir le chercher.
• Il est indispensable d’informer par écrit le service transport lorsqu’un enfant inscrit ne prend pas le bus, même pour un seul trajet, ou pour tout autre changement. Si une dispense écrite des parents n’est pas communiquée au service transport avant 10 heures du matin, les enfants inscrits au ramassage scolaire seront mis dans leur bus habituel,
• Si les parents décident qu'un élève ne peut pas assister à son activité optionnelle, le service transport peut proposer une solution de retour dans la mesure du possible. Sinon, les parents s'engagent à venir le chercher au LFIB.
• Les parents des élèves de seconde, première et terminale doivent signer une autorisation, s’ils acceptent que leurs enfants décident de ne pas prendre le bus pour le retour au domicile. Sans autorisation, les enfants devront rentrer par le bus où ils sont inscrits. Si un parent vient prendre son enfant à la sortie des classes, il doit prévenir le service transport et signer la feuille de route ce qui tiendra lieu de décharge.
• Les parents doivent accepter toute modification des horaires ou des trajets nécessaire au bon fonctionnement du service transport.
• Les parents ne sont en aucun cas autorisés à demander des aménagements directement au chauffeur ou à la société de transport,
• En cas d’absences répétées et non justifiées, la commission transport pourrait décider de suspendre le transport de l’élève
• Tout dégât causé par les élèves sera à la charge des familles,
• Tout objet trouvé dans le bus sera remis au service transport du LFIB,
• Les parents doivent s’assurer que les élèves ont pris connaissance du présent règlement et des conséquences s’il n’est pas respecté,
• S’ils constatent un manquement aux obligations du transporteur concernant les bus, les chauffeurs, les accompagnatrices, les horaires ou le parcours, ils en informent PAR ECRIT le service transport. AUCUNE RECLAMATION NE SERA PRISE EN COMPTE PAR TELEPHONE.

3.2 LE LFIB

3.2.1 Le service transport du LFIB
En tant que responsable des transports, il est le seul interlocuteur des parents concernant le transport scolaire.
C’est lui qui doit être contacté pour :

• les inscriptions et les radiations,
• les absences de l’élève pour un trajet ou plus,
• tout manquement constaté, de la part du transporteur, de ses chauffeurs ou de ses accompagnatrices à leurs obligations (par écrit uniquement en cas de réclamations),
• tout autre problème relatif au transport.

Il assure ou organise par ailleurs :

• l’information des parents concernant l'affectation des enfants dans les bus et toute modification des trajets.
• une assistance téléphonique
• la réception des enfants le matin et le départ des enfants en fin de journée,
• la procédure d’urgence : en cas de problème, il réceptionne l’appel téléphonique du transporteur, et prend les décisions adéquates s’il le peut. Si le problème ne relève pas de sa compétence, il prévient les personnes du lycée compétentes. Il est joignable dès le départ du premier bus le matin et jusqu’au retour du dernier bus le soir.
• les contrôles techniques réguliers des bus,
• les visites médicales annuelles des chauffeurs et accompagnatrices, ainsi que les contrôles aléatoires anti-drogue et anti-alcoolémie des chauffeurs
• l’information de la commission transport du fonctionnement du service et des problèmes rencontrés.
• il n’est en aucun cas responsable des objets perdus, oubliés ou détériorés dans les bus

3.2.2 La commission transport
La « commission transport » a pour missions principales de :

• Proposer aux structures responsables (LFIB, comité de gestion) toute action qu’elle jugera nécessaire pour garantir la qualité du service.
• Rechercher le meilleur rapport qualité prix.
• Proposer les actions de communication nécessaires à l’information des parents.

Elle est composée de :

• 3 parents bénévoles, représentant les utilisateurs et habilités par le conseil d’établissement, (leur coordonnées figurent sur le site de l’école)
• Au moins 1 représentant du comité de gestion,
• Au moins 1 représentant du « service transport » mis en place par le LFIB.
• Le proviseur, le directeur

Vous trouverez leurs noms et coordonnées sur le site de l’école.
Cette commission se réunit tous les 2 mois ou à la demande motivée de l’un de ses membres.

3.3 LE TRANSPORTEUR ET SON PERSONNEL (extraits)
Les chauffeurs et les accompagnatrices sont recrutés par le transporteur. Il en est responsable.
Avant chaque départ l’accompagnatrice

• S’assure que les cartables sont déposés sur le siège avant, à côté du chauffeur, et aide les enfants si besoin est. Aucun élève n’est autorisé à s’asseoir sur ce siège .
• Aide les petits à attacher leurs ceintures et rappelle aux autres de s’attacher.
• S’assoit entre la porte et les enfants.

Au départ du domicile jusqu’à l’école :

• Attendre si le bus est en avance
• Lorsqu’un élève n’est pas présent à l’heure qui lui a été indiquée (l’heure officielle étant celle du LFIB qui se réfère à l’hymne du Roi), elle doit :
       - attendre maximum 1 minute
       - partir pour la prochaine destination passé le délai d’1 minute
• Elle conduit les petits enfants (maternelle) à leur classe et les confie à un membre du personnel

Au départ de l’école jusqu’au domicile :

• Elle va chercher les élèves de maternelle dans leur classe, et attend les autres à son bus
• Elle ne peut, en aucun cas, autoriser un élève à descendre du bus avant l'arrivée à son domicile.
• A l’arrivée à destination, elle s’assure que les enfants de maternelle et CP inclus sont attendus à la descente du bus par un parent ou une personne autorisée.
• En cas de problème, elle suit les directives suivantes : Elle téléphone au service transport de l’école pour prévenir : celui-ci contacte les personnes dont les coordonnées ont été données à l’inscription. Si aucune de ces personnes n’est joignable, au bout d'une minute, le chauffeur continue sa route et ramène l’enfant au service transport. En aucun cas elle ne doit s’éloigner du bus.

Pendant le voyage

• Elle rappelle aux élèves de rester assis et attachés
• Elle veille au respect du règlement du service : si un élève n’obéit pas aux instructions ou enfreint le règlement de référence, elle le note sur la feuille de route et fait un rapport immédiat au service transport du LFIB.
• En cas d’accident ou de panne : elle suit la procédure d’urgence définie par le service transport.

Communiqué de la Commission du Service Transport

Chers Parents,

Par la présente, la Commission du Transport Scolaire du LFIB, sous l’égide du Comité de Gestion, tient à porter à votre connaissance la décision prise concernant le nouveau zonage du ramassage scolaire.

Comme vous le savez sans doute, le transport offre dans sa spécificité actuelle un service unique dans son genre en comparaison avec les autres Lycées Français de la région Asie et de par le monde. Souvent cité comme un modèle de référence, notamment par l’AEFE , il s’attache à offrir à ses utilisateurs (parents et élèves) un service de porte à porte dans des conditions optimum de sécurité et de coût.

Nous rappelons à nouveau que ce sont 85 navettes qui sillonnent Bangkok Métropolitain pour la prise en charge de plus de 600 élèves, en accord avec leurs différents horaires de cours et des éventuelles activités optionnelles, de leur lieu d’habitation et de leurs besoins: aller-retour, aller simple ou retour simple avec 4 horaires de retour différents. La totalité des trajets parcourus par l’ensemble des navettes sur une année scolaire représente plus de 3 millions de kilomètres.

Le service transport doit faire face à une demande toujours croissante d’année en année de la part des usagers, entrainant une complexité de logistique avec des surcoûts importants, dus notamment à la multiplication géographique des points de ramassage et de dépose. C’est pourquoi et afin de maintenir une prestation de qualité dans cet esprit de proximité, sans perdre de vue que cela reste un service collectif, il devient indispensable de réadapter le zonage dans le but de continuer à répondre durablement à toutes ces exigences.

Il a donc été décidé, dès la rentrée 2011/2012, de ne retenir que deux zones de ramassage comme indiqué ci-dessous :

• Zone 1 : anciennement « Petit Bangkok », qui a été redessinée pour s’aligner sur les grand axes routiers qui forment une sorte de périphérique proche du Lycée.

• Zone 2 : regroupant l’ancien « Bangkok », où se trouve la majorité des familles utilisatrices, et le « Grand Bangkok » redessiné pour s’aligner sur les grand axes routiers qui forment une sorte de grand périphérique dont les limites sont approximativement à égales distances du Lycée.

Pour vous permettre de bien visualiser ce nouveau zonage, consultez la carte ci-dessous.

Plan à télécharger (fichier pdf)

En ce qui concerne la tarification, la nouvelle grille pour les deux zones sera inscrite sur le nouveau règlement financier, accessible sur le site en fin de semaine. Toutefois, le Comité de Gestion a voulu limiter pour la prochaine rentrée, l’augmentation des tarifs pour chacune des 2 zones à 3,5%, afin de refléter l’inflation du coût de la vie en Thaïlande.

Merci pour votre attention,

La Commission Transport du LFIB.

Vincent Moreau, Catherine Gire, Patrice Pischedda, Richard Chauvet, et membres de la direction du LFIB